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Historie

1905

Gründung der Firma Ellinghaus (Fahrzeugbau).

1964-1965

Fertigung von einigen der ersten Auflieger im Werk Ellinghaus.

1969

1969 gründete Ludwig Schrader die „Schrader Verfahrenstechnik GmbH“, die zunächst Sprengstoffladegeräte und -mischanlagen herstellte.

1980

Ludwig Schrader gründet mit weiteren Partnern in Beckum die RBW-Rohrleitungsbau GmbH, um Montagetätigkeiten in einem eigenständigen Unternehmen anzubieten.

1982

Schrader übernimmt einen Apparatebauer aus Beckum und führt die Geschäfte unter dem Namen RBE-Apparatebau GmbH fort.

1996

Seit 1996 sind die „Tank- und Apparatebau Schwietert GmbH“ und die Firma Ellinghaus unter dem Dach der „Schrader T+A Fahrzeugbau GmbH & Co. KG“ zusammengefasst.

1998

Einführung des Schrader Patent UNITAS 2000 auf Grundlage und Erkenntnissen der Topas- und THESEUS-Studie.

2011-2012

Den bisher größten Auftrag stellt eine Serienfertigung von insgesamt 115 Aufliegern dar, deren Produktion und Auslieferung sich über zwei Jahre verteilt.

2015

Einführung des Schrader Patent UNITAS 2020 mit signifikanten Änderungen im Bereich der Gewichtseinsparung, bei Sicherheitsaspekten und des Leerlaufverhaltens.

2017

Neuland betritt die Firma Schrader mit der Fertigung von zehn „Gigalinern“ für den skandinavischen Markt, die aufgrund ihrer Maße und Planung eine interessante Herausforderung darstellen.

2017

In dritter Generation arbeitet Hr. Paul Hannot, Sohn von Geschäftsführerin Petra Schrader, im Unternehmen und fungiert als stellvertretender Werksleiter am Produktionsstandort Ellingaus.

2018

Hr. Dipl.-Ing. Klaus Mazurzcyk wird, neben Fr. Dipl.-Kffr. Petra Schrader, zum Geschäftsführer der Schrader T+A Fahrzeugbau GmbH ernannt.

2020

Mit der Anschaffung eines innovativen Rundnahschweißautomaten für die Fertigung von Aluminiumtanks wird Schrader zum technischen Vorreiter und investiert in die Zukunft.

Historie

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